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Produkte » Prüfsysteme » Betriebsfestigkeitsprüfung » Structural Durability Products » Servoventile

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Challenge

Um die an jeder Testachse benötigte Leistungshüllkurve bereitzustellen, müssen der Stellantrieb und das Servoventil korrekt dimensioniert und eingerichtet werden. Verschiedene Tests erfordern unterschiedliche Leistungsmerkmale, wie dynamische Kraft, Verschiebung, Testfrequenz oder spezifische Geschwindigkeiten. Entsprechend der Anforderung spielt der Servoventil-Typ und die Größe eine entscheidende Rolle bei der Erreichung einer exakten Regelgenauigkeit der ermittelten Leistungsstufe. Das Servoventil ist daher ein wichtiger Bestandteil bei der Auslegung jeden Testsystems.

Solution

Instron bietet eine breite Palette an Servoventilen von 5 Litern bis 2400 Liter / min an, die an die Hydropuls Linear- und Drehantriebe montiert werden können, um eine Vielzahl von Testanwendungen durchzuführen.

2-stufige Servoventile

Bei bis zu 60 Liter / min bieten wir 2-stufige Servoventile mit mechanischer und elektrischer Rückmeldung an, hergestellt nach unserer Spezifikation. Eine Installation von bis zu vier dieser Ventile auf einem einzigen Stellantrieb ist möglich, welcher eine hohe Ansprechleistung bis zu 250 Liter / min pro Stellantrieb bietet.

3-stufige Servoventile

Von 250 bis 2400 Liter / min hat Instron eine Reihe von 3-stufigen Ventilen entwickelt. Die Eigenschaften dieser Ventile wurden optimiert, um in Kombination mit den Hydropuls-Aktoren die bestmögliche Leistung in Testanwendungen zu ermöglichen. Ebenfalls stehen Sonderausführungen dieser Ventile auch für Anwendungen zur Verfügung, die besondere Regelcharakteristiken erfordern.

Für Anwendungen wie z.B. Dämpferprüfung, bei denen sowohl hohe Geschwindigkeiten als auch eine präzise Präzisionsregelung erforderlich sind, können sowohl 3-stufige als auch 2-stufige Ventile auf einen Steuerkanal mit einem Schaltverteiler installiert werden, um das erforderliche Ventil auszuwählen.


Achsprüfstand

Der Instron Achsprüfstand simuliert realitätsnah im Laborversuch die im Fahrbetrieb auf verschiedenen Weg-Strecken auftretenden Beanspruchungen an den Fahrwerken.

Komponentenprüfstände

Die Instron Komponenten-Testsysteme zeichnen sich durch höchste Qualität und Zuverlässigkeit aus und gewährleisten hierdurch höchste Produktivität im täglichen Einsatz.

Mehraxialer Schwingtisch (MAST)

Die MAST-Systeme eignen sich damit für eine große Vielfalt von Betriebsfestigkeits-, Funktions- und Rüttelfunktionen

Straßensimulatoren

HYDROPULS®-Straßensimulatoren dienen zur Durchführung von Betriebsfestigkeitsversuchen und akustischer und schwingungstechnischer Versuchs- und Entwicklungsarbeiten (BSR, NVH) an Gesamtfahrzeugen, Subsystemen und Antriebsbaugruppen.

Ganzfahrzeugprüfstand

Instron bietet umfangreiche Lösungen mit und ohne Fahrzeugfesselung, mit lang- oder kurzhubiger Einleitung von Seitenkräften sowie die optionale Umweltsimulation bzgl. Temperatur Feuchte und Sonneneinstrahlung.

Zweiaxialer Räderprüfstand (ZWARP)

Der von Instron weiterentwickelte zweiaxiale Räderprüfstand (ZWARP) beinhaltet einen zusätzlichen hydraulischen Aktuator der eine geregelte und hochgenaue Einstellung des Anstellwinkels zur Erzeugung von hohen Seitenkräften erlaubt.

Dynamische Torsionsprüfsysteme

Der dynamische Torsionsprüfstand ist für die Betriebsfestigkeitsprüfung von Torsionsschwingungsdämpfern unter Drehzahl ausgelegt.

Hydropuls® Stoßdämpfer-Prüfmaschinen

Die Hydropuls Stoßdämpfer Prüfmaschine ist ein ideales Werkzeug, um die Fahrwerksabstimmung von Automobilen und die Weiterentwicklung der Stoßdämpfer-Systeme realitätsnah, schnell und verlässlich durchzuführen.

Elastomer Prüfsysteme VHF und MHF

Die MHF und VHF sind die praktische Umsetzung von Prüfsystemkonzepten, welche durch die hohe Flexibilität den stetig steigenden Anforderungen an das visco-elastische Verhalten von Bauteilen und Fahrwerkskomponenten - und damit an deren Prüfung - Rechnung trägt.

RS LabSite® modulogic

Mit RS LabSite® modulogic sind Sie für alle Prüfaufgaben gerüstet: Von der Betriebslastensimulation kompletter Fahrzeuge für Straße und Schiene, Bauteilprüfung, bis hin zu Berechnungen. Die integrierte und modulare Lösung im Rahmen des Virtual Prototyping.

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