AITM Airbus-Prüfverfahren für die Bestimmung der Druckfestigkeit nach Schlageinwirkung (CAI)

Verbundwerkstoffe erfreuen sich immer größerer Beliebtheit und deshalb wird auch die Untersuchung und der Vergleich der Eigenschaften dieses Werkstoffs immer wichtiger. Verbundwerkstoffe haben andere Eigenschaften und weisen bei Schädigung ein anderes Verhalten auf als traditionelle technische Werkstoffe und somit werden geeignete Verfahren zur Bewertung von Verbundwerkstoffen benötigt. Eine Reihe von Unternehmen der Luftfahrttechnik haben eigene Standards entwickelt, die von Lieferanten erfüllt und nach denen Prüfungen durchgeführt werden müssen. Instron bietet Vorrichtungen für die Durchführung von CAI-Prüfungen, die die Anforderungen von BSS 7260 und AITM-0010 erfüllen.

Das Prüfobjekt ist eine rechtwinklige Probe aus einem Verbundwerkstoff, die bereits einer Schlagbelastung ausgesetzt wurde. Einzelheiten zu dieser Schlagprüfung finden sich bei den Produktinformationen zum CEAST-Prüfsystem Modell 9350 bzw. im Bereich Prüflösungen auf den Seiten zur Prüfung von Verbundwerkstoffen. Nach der Schlagprüfung wird das Prüfobjekt in eine CAI-Vorrichtung eingespannt, und es wird eine Druckkraft eingeleitet. Die Kraft, bei der die Probe versagt, kann mit der Druckfestigkeit einer Probe, die keiner vorherigen Schlagbelastung ausgesetzt war, verglichen und so die Restfestigkeit der Probe bestimmt werden.

Instron bietet Komplettlösungen für die Prüfung von Verbundwerkstoffen an. Dazu gehören z.B. die CEAST-Schlagprüfsysteme, die elektromechanischen Prüfsysteme Instron 3300 und 5900, sowie eine Reihe anderer Vorrichtungen, die eine Vielzahl von Standards für die Prüfung von Verbundwerkstoffen erfüllen, z.B.  ASTM-, ISO-, Airbus-, Boeing- sowie nationale Standards.

Weitere Informationen zur Prüfung von Verbundwerkstoffen und zum CAI-Prüfung erhalten Sie in einem Instron-Büro in Ihrer Nähe.